Un vehículo agrícola es un vehículo especial, autopropulsado o remolcado, concebido y construido para efectuar trabajos agrícolas y que, por sus características, está exceptuado a de cumplir alguna de las condiciones técnicas exigidas reglamentariamente o sobrepasa permanentemente los límites establecidos para los vehículos ordinarios para masas o dimensiones.

Dentro de los vehículos agrícolas autopropulsados (con motor), encontramos los tractores agrícolas, una vehículo de dos o más ejes, concebido y construido para arrastrar, empujar, llevar o accionar aperos, maquinaria o remolques agrícolas.

Para conducir un traductor de forma segura, debemos seguir una serie de normas de seguridad para maquinaria agrícola. Entre ellas, saber qué se necesita para circular con un vehículo especial agrícola.

¿Qué se necesita para circular con un vehículo especial agrícola?

Como cualquier otro vehículo de motor, para poder conducir un vehículo especial agrícola es necesario que su conductor esté autorizado mediante el correspondiente permiso o licencia de conducción.

Asimismo, para circular por las vías públicas, los conductores están obligados a estar en posesión y llevar consigo los siguientes documentos:

• Licencia o permiso de circulación.
• Tarjeta de inspección técnica (ITV).
• Seguro obligatorio.

Estos documentos serán originales, aunque podrán ser sustituidos por fotocopias si están debidamente cotejadas. Además, deberán mostrarse a los agentes de la autoridad que lo soliciten.

Además de estos documentos, los vehículos especiales agrícolas que superen las masas y dimensiones máximas autorizadas para los vehículos ordinarios, necesitarán una autorización especial.

Normas específicas de circulación de los tractores

Los vehículos especiales agrícolas sólo pueden utilizar las vías públicas para desplazarse, no pudiendo realizar las tareas para las que estén destinados.

Durante la circulación por vías de uso público, deberán utilizar la señal luminosa V-2, tanto de día como de noche, siempre que circulen a una velocidad que no supere los 40 km/h.

¿Pueden los tractores circular por autovías y autopistas?

De forma general, la DGT marca que los vehículos especiales agrícolas que no exceden de las masas o dimensiones establecidas reglamentariamente para los vehículos ordinarios, no podrán circular por autopistas y autovías.

Sin embargo, sí podrán hacerlo cuando, con arreglo a sus características puedan desarrollar una velocidad superior a 60 km/h en llano y cumplan las condiciones que se señalan en las normas reguladoras de los vehículos. No obstante, si el tractor circula por una autovía por debajo de los límites de velocidad anteriormente descritos, deberá llevar un coche piloto detrás si su anchura supera los 3,5 metros (para carreteras convencionales, si supera los 3,5 metros el vehículo piloto irá delante).

Los vehículos especiales que excedan de las masas o dimensiones establecidas reglamentariamente para los vehículos ordinarios que no pueden ser conducidos con la licencia de vehículos agrícolas), podrán circular, de forma excepcional, por autopistas y autovías cuando así se indique en la autorización complementaria de la que deben ir provistos.

No obstante, Tráfico recuerda que los tractores agrícolas circularán, preferentemente, por carreteras convencionales de 2º y 3º orden y solamente se autorizará por vías de primer orden cuando no existan alternativas adecuadas.

Esto llevó, en 2016, al Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente a elaborar un decálogo básico de prohibiciones y recomendaciones, que los ciudadanos deben tener en cuenta para prevenir los incendios forestales, ya que la mayoría de los siniestros están causados por actividades humanas.

En este artículo, exploraremos la importancia de la prevención de incendios agrícolas y destacaremos algunas medidas clave que los agricultores y las comunidades pueden tomar para salvaguardar sus tierras y cultivos.

5 formas de evitar incendios agrícolas

Antes de implementar cualquier medida preventiva, es esencial que los agricultores y las comunidades rurales comprendan los riesgos asociados con los incendios agrícolas. Esto implica identificar las condiciones climáticas propicias para los incendios, como sequías prolongadas, altas temperaturas y vientos fuertes. Además, es crucial evaluar la ubicación geográfica y la composición del terreno para comprender mejor cómo los incendios podrían propagarse.

Mantenimiento y gestión de la vegetación

La gestión adecuada de la vegetación en las áreas agrícolas es fundamental para reducir el riesgo de incendios. Los agricultores deben mantener un área de seguridad alrededor de sus cultivos, limpiando regularmente la vegetación seca y muerta. Además, se deben crear cortafuegos adecuados, utilizando caminos, canales o áreas libres de vegetación que actúen como barreras para detener la propagación de los incendios.

Uso responsable del fuego

El uso controlado del fuego en actividades agrícolas, como la quema de rastrojos o la limpieza de terrenos, puede ser una práctica común. Sin embargo, es esencial tomar precauciones adicionales al utilizar el fuego. Esto incluye hacerlo en condiciones climáticas favorables y contar con equipos de extinción de incendios adecuados a mano. Asimismo, es importante notificar a las autoridades locales antes de llevar a cabo cualquier quema controlada.

Implementación de sistemas de riego y acceso a agua

Contar con sistemas de riego adecuados y acceso a fuentes de agua cercanas puede ser un factor crucial en la prevención de incendios agrícolas. Los agricultores deben asegurarse de tener suficiente agua disponible para regar sus cultivos y, al mismo tiempo, tener acceso a agua para combatir incendios de forma rápida y eficiente.

Educación y concienciación

La educación y la concienciación son herramientas poderosas para prevenir incendios agrícolas. Los agricultores y las comunidades deben recibir capacitación sobre prácticas de seguridad contra incendios, aprender a reconocer las señales de peligro y comprender cómo responder adecuadamente en caso de un incendio. Además, las autoridades locales pueden desempeñar un papel vital al difundir información sobre la prevención de incendios y proporcionar recursos a la comunidad agrícola.

Mantenimiento y control de equipos y maquinaria

Los incendios agrícolas a menudo son desencadenados por chispas generadas por equipos y maquinaria en mal estado. Para prevenir estos incidentes, los agricultores deben realizar un mantenimiento regular de sus equipos y asegurarse de que estén en condiciones seguras de operación. Además, se recomienda contar con extintores de incendios en áreas estratégicas y capacitar al personal en el uso adecuado de los mismos.

Una forma de evitar tener que estar pendiente del mantenimiento y estado de la maquinaria es buscar un proveedor de alquiler de tractores que se encargue de ellos. En Altrac nos encargamos, entre otras cosas, de revisar las conexiones eléctricas, los sistemas de escape y los sistemas de refrigeración para prevenir en la medida de lo posible incendios agrícolas.

La prevención de incendios agrícolas es un desafío crucial que enfrentamos en la actualidad. Al implementar medidas preventivas, como comprender los riesgos, mantener y gestionar adecuadamente la vegetación, usar responsablemente el fuego, contar con sistemas de riego y acceso a agua, y promover la educación y la concienciación, podemos mitigar en gran medida los peligros asociados con los incendios agrícolas. Al trabajar juntos como agricultores, comunidades rurales y autoridades, podemos proteger nuestras tierras, cultivos y vidas, salvaguardando así nuestro futuro agrícola y el medio ambiente en general.

De acuerdo con un estudio publicado recientemente por la Asociación Europea de Maquinaria Agrícola, el mantenimiento del tractor representa un 13% de las principales causas de accidentes con tractores.

5 cosas a tener en cuenta para el mantenimiento del tractor

Cambio regular de aceite y filtros para el mantenimiento del tractor

El cambio regular de aceite y filtros es esencial para el correcto mantenimiento del tractor. Tanto el aceite como los filtros juegan un papel fundamental en el funcionamiento del motor. Siguiendo las recomendaciones del fabricante en cuanto a la frecuencia de cambio de aceite y filtros, podrás mantener el motor lubricado y protegido contra el desgaste, mejorando así su rendimiento y prolongando su vida útil.

Revisión y ajuste del sistema de combustible del tractor

El sistema de combustible debe ser inspeccionado regularmente como parte del mantenimiento del tractor. Esto te permitirá asegurarte de que no haya fugas ni obstrucciones en las líneas. Además, es importante limpiar o reemplazar los filtros de combustible de acuerdo a las indicaciones del fabricante. Mantener un sistema de combustible limpio y en buen estado garantiza una combustión adecuada y un rendimiento óptimo del motor.

Mantenimiento de las correas y poleas del tractor

Las correas y poleas son componentes esenciales en la transmisión de potencia de un tractor. Inspecciona regularmente las correas en busca de desgaste, grietas o tensión incorrecta, y reemplázalas si es necesario. Asegúrate de que las poleas estén limpias y bien ajustadas. Un correcto mantenimiento de estas piezas evitará pérdidas de potencia.

Control del sistema de enfriamiento del tractor

El sistema de enfriamiento del tractor es vital para evitar el sobrecalentamiento del motor. Verifica que el radiador esté limpio y libre de obstrucciones. Además, controla el nivel de refrigerante regularmente y reemplázalo según las indicaciones del fabricante. Un sistema de enfriamiento eficiente mantendrá la temperatura del motor dentro de los límites adecuados y mejorará su rendimiento general.

Inspección de los neumáticos del tractor

Los neumáticos son el único punto de contacto entre el tractor y el suelo, por lo que mantenerlos en buen estado es fundamental. Verifica regularmente la presión de los neumáticos y ajústala de acuerdo a las recomendaciones del fabricante. Además, examina las llantas en busca de desgaste excesivo, cortes o pinchazos. Neumáticos adecuadamente inflados y en buen estado proporcionarán una tracción óptima y mejorarán la eficiencia del tractor.

El mantenimiento regular del tractor es esencial para garantizar un rendimiento óptimo y prolongar su vida útil. Siguiendo estos cinco consejos de mantenimiento podrás mejorar el rendimiento de tu tractor y maximizar tu productividad en el campo.

Recuerda seguir las recomendaciones del fabricante y el manual de usuario de tu tractor para obtener los mejores resultados. No olvides que el mantenimiento preventivo regular y la atención a los pequeños problemas pueden evitar costosas reparaciones y tiempo de inactividad.

Optimizar el rendimiento de tu tractor no solo te brindará una mayor eficiencia en tus labores agrícolas, sino que también protegerá tu inversión a largo plazo. Dedica tiempo y esfuerzo al mantenimiento adecuado de tu tractor y disfruta de un rendimiento óptimo en cada tarea que realices en el campo.

¡Sigue estos consejos de mantenimiento del tractor y maximiza su rendimiento para obtener los mejores resultados en tus labores agrícolas!

Las ventajas del alquiler de tractores

El acceso a una maquinaria agrícola moderna es un punto clave para que los agricultores sean más competitivos y eficientes en un sector que está en permanente desarrollo.

Para un óptimo funcionamiento del sector agrícola, actualmente es necesaria la mecanización sostenible. Los últimos modelos de maquinaria agrícola agilizan los procesos de producción y optimizan la calidad de la cosecha.

Sin embargo, los costes económicos de esta maquinaria no son fáciles de asumir para agricultores y empresas agrícolas. Aquí es donde interviene el renting o el leasing de maquinaria agrícola, que se configuran como excelentes alternativas a la compra tradicional. ¿Quieres saber más sobre el alquiler de tractores? Solucionamos todas tus dudas.

¿Qué es un vehículo agrícola especial?

Un tractor o un vehículo agrícola es un vehículo especial, autopropulsado o remolcado, concebido y construido para efectuar trabajos agrícolas. Estos transportes están exentos de alguna de las normas técnicas exigidas por el reglamento, ya que traspasan los límites establecidos.

Se pueden clasificar en dos grandes grupos:

• Vehículos autopropulsados o con motor: Tractor agrícola, Tractocarro, Motocultor, Máquina agrícola automotriz y Portador.
• Vehículos no autopropulsados o sin motor: Máquina agrícola remolcada y Remolque agrícola.

Documentación necesaria para circular con un vehículo especial agrícola

Como sucede con los vehículos ordinarios, para conducir un vehículo especial agrícola el conductor debe tener vigente el correspondiente permiso o licencia de conducción. Este no es el único documento que los conductores deben llevar consigo, también deberán contar con la licencia o el permiso de circulación, la tarjeta de inspección técnica (ITV) y el seguro. Siempre que se circule toda esta documentación deberá llevarse consigo y estar en regla.

Además, al tratarse de vehículos especiales, aquellos que superen los parámetros máximos necesitarán una autorización especial, que deben de solicitar en la Dirección General de Tráfico del territorio que corresponda. 

A continuación, explicamos con detalle la documentación necesaria: 

• Permisos de conducción: Los vehículos agrícolas especiales pueden conducirse con el permiso de clase B. Aunque también existe una licencia de conducción para vehículos agrícolas, válida cuando la máxima masa y dimensiones autorizadas de los vehículos no excede los límites establecidos para los vehículos ordinarios.  

• La tarjeta de inspección técnica (ITV): Es el documento donde aparecen las características técnicas del vehículo y el registro de inspecciones. Todos los vehículos agrícolas especiales están obligados a esta revisión periódica, excepto motocultores y máquinas equiparadas. La frecuencia de estas inspecciones dependerá de la antigüedad del vehículo. Además, si se realiza una reforma, cambio o reparación que modifique las características del sector es necesario contar con la autorización de los Servicios de Industria.

• La licencia de circulación: Tramitada por la Jefatura Provincial de Tráfico cuando el vehículo se matrícula. En cuanto a la matrícula, los vehículos especiales agrícolas no están obligados a llevar la matrícula en la parte delantera, sin embargo,  la placa posterior será plana y rectangular, de color blanco autorreflectante y los caracteres serán de color rojo mate. Además, los remolques, semirremolques y maquinaria agrícola remolcada, con una máxima superior a 750 kilogramos, llevarán otra placa con la matrícula del remolque. La maquinaria agrícola remolcada restante llevará solamente una placa posterior igual que la del vehículo remolcador. 

• Seguro obligatorio: Los vehículos especiales agrícolas autopropulsados o no autopropulsados necesitan un seguro obligatorio para poder circular por las vías públicas. Este seguro cubre los daños de las personas o bienes causados, en caso de que suceda algún incidente en la circulación. Si el vehículo carece del seguro obligatorio o no cumple con las características el vehículo debe de quedar inmovilizado. En este artículo puedes encontrar más información sobre los tipos de seguro y su cobertura. 

Estos documentos serán originales, aunque podrán ser sustituidos por fotocopias si están debidamente cotejadas o llevarlas en la aplicación para móvil de miDGT. Deberán mostrarse a los Agentes de la autoridad que lo soliciten.

Por último, también es importante conocer los elementos de seguridad del vehículo agrícola, como los dispositivos de frenado o el alumbrado, y las normas de circulación agrícola, como la distancia entre los vehículos, las señales de los vehículos o los límites de velocidad. En la página de la DGT puedes encontrar esta información.

Hay que diferenciar también si el tractor lleva remolque o semirremolque y si están dentro o fuera del poblado. 

Límites de velocidad

Antes de conocer el límite debemos saber si el vehículo agrícola circula dentro o fuera del poblado y cuál es la velocidad máxima que puede alcanzar. Si circula fuera de poblado estas serían las 2 reglas fundamentales de circulación: 

• Para un límite de velocidad de 60km/h, no pueden superar una velocidad máxima de 40km/h si el vehículo agrícola no lleva remolque o semirremolque. O por el contrario no superar los 25km/h si el tractor lleva consigo un remolque o semirremolque.
• Además, las normas de circulación establecen que debe llevar una luz naranja giratoria (la considerada señal luminosa V2) tanto de día como de noche. 

Pero, ¿cuál es el límite de velocidad si circulan dentro del poblado? Tienen el mismo límite de velocidad teniendo en cuenta también la máxima que pueden alcanzar el tractor.  

Además, hay que considerar algunas precauciones respecto a la circulación de este tipo de vehículos ya que es un vehículo lento y cualquier maniobra necesita disponer de una gran visibilidad.

Y si los tractores tienen límite de km/h, ¿te interesa conocer cuál es el tractor más rápido del mundo? 

El tractor más rápido del mundo

Ya hablamos en alguna ocasión en este post del tractor más rápido del mundo. El JCB Fastrac Two llegó a alcanzar una velocidad máxima de 217km/h sin que sus gomas se rompan.

Aunque el JBC Fastrac Two  fue reconocido por el Libro Guiness de los Récords en 2019, no podría circular por nuestras carreteras a su velocidad máxima.

En España disponen de un seguro para tractores alrededor de 860.000 vehículos. En principio, no existen grandes diferencias en las coberturas generales que ofrecen las compañías de seguros. Actualmente, por menos de 100 euros es posible asegurar un tractor con las garantías necesarias para poder trabajar con garantías.

Cobertura básica

La cobertura básica de un seguro para tractores suele contener los siguientes apartados esenciales:

• Responsabilidad Civil de suscripción obligatoria.
• Responsabilidad Civil de suscripción voluntaria.
• Defensa y reclamación, aunque con limitaciones.

Coberturas opcionales

En el mercado podemos encontrar varios tipos de pólizas que difieren en cuanto a coberturas, precios y alcances. La cobertura básica, que cubre los daños a terceros, está desprovista de responsabilidad para asistir al conductor o los daños generados en el tractor, por lo que resulta conveniente ampliarla con alguna de las siguientes coberturas opcionales:

• Responsabilidad Civil de la carga.
• Responsabilidad Civil derivada de los trabajos a desempeñar.
• Defensa jurídica, que incluye servicios de asesoría judicial y hace frente a gastos causados por los daños que pudiera generar el vehículo. Es la cobertura adicional que más se contrata. Se incluye en el 86,2% de las pólizas para tractores, según los datos de la Unión Española de Entidades Aseguradoras y Reaseguradoras (UNESPA). 
• Accidentes del conductor: ofrece cobertura al conductor en caso de accidente.
• Retirada permiso conducir: con la que se brinda una indemnización mensual en los casos en que se le retire el permiso de conducir temporalmente al conductor. 
• Rotura de lunas.
• Fenómenos atmosféricos y colisión por atropello a especies cinegéticas y animales domésticos.
• Impacto y vandalismo.
• Asistencia en caso de incendio.
• Compensación en caso de pérdida total.
• Asistencia en caso de robo completo o de algunas de sus piezas, como el GPS.
• Asistencia en viaje.

En cualquier caso, debemos seleccionar la póliza en función de la cobertura requerida para nuestra actividad. Por ejemplo, cuando el desempeño del tractor se realiza mayormente dentro de una finca, es preferible contratar la modalidad de “seguro por días” cuando realmente se use en carretera.

El seguro básico para tractores

En resumen, el seguro para tractores básico de un tractor debería contener, como mínimo:

1. Cobertura de Responsabilidad Civil obligatoria y voluntaria.
2. Defensa jurídica.
3. Reclamación de daños. 
4. Garantía de accidentes del conductor.

La conveniencia de tener un seguro para tractores se explica, además, por sí sola, cuando cerca del 60% de los siniestros que se dan en carretera con tractores provocan algún tipo de lesión corporal. Entre 60 y 70 personas pierden la vida en nuestro país como consecuencia de un accidente de tractor. 

Un accidente habitual es el vuelco del vehículo, que se debe principalmente a la propia estructura del tractor, que suele ser grande y pesado, aparte de que se suele emplear en terrenos irregulares, lo que dificulta su conducción.

De hecho, los accidentes por vuelco de tractores suponen la mortalidad más alta en el sector agrícola. En el siguiente artículo se recogen 7 riesgos más comunes al trabajar con tractores.  

El tractor sólo podrá circular si está provisto de la documentación acreditativa de la vigencia del seguro obligatorio o, en su defecto, mediante el justificante de pago de la prima del período del seguro en curso.

Así mismo, se debe disponer de la tarjeta ITV del tractor, que contiene las características técnicas del vehículo y el registro de las inspecciones periódicas. La tarjeta ITV, que es la misma que se exige para los coches, motos y camiones, debe estar en vigor para poder conducir un tractor.

Están obligados a someterse a la Inspección técnica periódica los tractores agrícolas, maquinaria agrícola autopropulsada, remolques agrícolas y otros vehículos agrícolas especiales, excepto motocultores y máquinas equiparadas.

La frecuencia de las inspecciones periódicas para tractores es la siguiente:

• Exento: hasta los 8 años.
• Cada dos años: de 8 a 16 años.
• Anual: más de 16 años.

En caso de que no dispongamos de un seguro para tractores, las autoridades competentes podrán llevar a cabo las siguientes acciones:

• Prohibición de circular con el vehículo no asegurado por el territorio nacional.
• Si en el plazo de cinco días no se justifica su existencia, se procede a la retirada y depósito del vehículo
• La imposición de una multa de diversa cuantía, según la gravedad del perjuicio ocasionado.

¿Es obligatorio el seguro para tractores?

Los tractores, además de maquinaria agrícola, son vehículos autopropulsados y matriculados, por lo que la ley establece la obligatoriedad de asegurarlo con un Seguro de Responsabilidad Civil Obligatorio, conocido como Seguro de Circulación o Seguro a Terceros.

¿Qué documentación se necesita para contratar el seguro de un tractor?

Para contratar un seguro para tractores es necesario aportar los siguientes datos:

1. Permiso de circulación del tractor.
2. Ficha técnica del tractor.
3. Datos del tomador y/o propietario del vehículo (nombre y apellidos, DNI, fecha de nacimiento, carnet, dirección postal y electrónica).
4. Datos bancarios para domiciliar el pago de la prima.

Los tractores agrícolas son estables y seguros si se conducen de forma correcta durante las labores agrícolas y durante los desplazamientos por una vía pública.

Así mismo, es muy conveniente señalizar los vehículos agrícolas, indicando su velocidad máxima y sus dimensiones, para evitar situaciones de riesgo al coincidir con otros usuarios de la vía pública. Desde 2018, la normativa europea de vehículos especiales obliga a que estén perfectamente señalizados.

El envejecimiento del parque móvil de tractores es una de las mayores preocupaciones en el sector. Prácticamente un tercio de los vehículos carecen de los sistemas de seguridad necesarios u homologados.

Estos son algunos datos que pueden convencernos de la necesidad de garantizar la seguridad en nuestros equipos.

• En la década de 2010-19, se produjeron en España una media de 90 siniestros mortales en el sector agrario, la mayoría por vuelcos.
• En el 91% de los vuelcos con resultado mortal, el tractor no disponía de una estructura de protección en caso de vuelco o bien llevaba el arco de seguridad abatido.
• El 54% de las víctimas mortales tenía más de 60 años y la inmensa mayoría eran varones.

Según la Asociación Europea de Maquinaria Agrícola (CEMA), cuatro de cada cinco accidentes en la vía pública con tractores se debieron a uno de estos cinco factores:

1. Vuelco de la máquina (24%).
2. Comportamiento de otros usuarios de la vía pública (20%).
3. Visibilidad del conductor (15%).
4. Mantenimiento de la máquina (13%).
5. Comportamiento del conductor (11%).

¿Cuáles son los riesgos de un tractor? Medidas de seguridad en los tractores

1. Sistema antivuelco

A raíz de estos datos, puede afirmarse que una de las medidas de seguridad en los tractores más eficaces para proteger un tractor es dotarlo de una estructura antivuelco que impida el aplastamiento del conductor en caso de vuelco.

Una estructura antivuelco es un sistema de prevención de tipo pasivo. Se basa en el principio de mantener al operador dentro de un volumen de seguridad o de zona libre de peligros, evitando su aplastamiento o el impacto contra la propia estructura del tractor u otras piezas del vehículo.

Los tractores modernos incorporan estructuras de protección y cinturones de seguridad, mientras que en modelos más antiguos es menos frecuente. En cualquier caso, es posible incorporar estructuras de protección antivuelco con facilidad en la mayoría de los vehículos.

La adaptación de estas medidas es obligatoria si el tractor se usa con frecuencia. La responsabilidad de dicha adaptación recae sobre el usuario del vehículo. Una vez que se instala una estructura de protección que cumpla las normativas comunitarias, es necesario que el fabricante certifique que la estructura ha superado las pruebas pertinentes. 

Por tanto, el tractor siempre debe contar con:

• Un bastidor de protección o una estructura rígida cuya función es garantizar un espacio de seguridad para el operador en caso de vuelco.
• Un cinturón de seguridad que evite que el conductor salga del tractor en caso de vuelco del vehículo.

La normativa europea más actualizada en materia de riesgos de vuelco y aplastamiento de la máquina es la directiva europea 42/CE de 2006. En ella se hace referencia de forma explícita a estructuras para proteger a los operadores en caso de vuelco (ROPS) y caída de objetos (FOPS), además de dispositivos de retención para la posición de las personas en el asiento.

El objetivo de la normativa es limitar los riesgos que comportan las situaciones de peligro al conducir un tractor, mediante la catalogación de una serie situaciones de peligro que pueden deberse a:

• Las características del tractor.
• Las características del terreno.
• Los modos de movimiento del vehículo.
• Las características del apero conectado.
• El tipo de trabajo desempeñado.

2. Retrovisores y cámaras

Para mejorar la visibilidad del conductor de un vehículo agrícola es aconsejable instalar espejos y retrovisores adecuados, así como la instalación de cámaras que faciliten el desempeño de las tareas como medidas esencial en la seguridad en los tractores.

3. Formación adecuada

Con el objetivo de limitar la siniestralidad en el manejo de maquinaria agrícola, el conductor debe estar formado sobre su funcionamiento (frenado, dirección o estabilidad del vehículo), así como conocer las principales técnicas de prevención de riesgos laborales en su sector.

Para ello, es aconsejable sensibilizar a los conductores y promover la formación relacionada con el tráfico de los vehículos agrícolas en las vías públicas. El exceso de confianza puede ser fatal. El conductor debe recibir una formación teórico-práctica mínima que incluya la seguridad laboral. 

¿Qué cuidados debes tener al manejar un tractor para evitar accidentes?

Entre el paquete de medidas para reducir los accidentes mientras conduces tractores, destacaremos. aquellas que tienen relación con el propio vehículo:

• Renovación de las máquinas antiguas: para introducir estructuras antivuelco.
• Incorporación de paneles de alumbrado y señalización.
• Llevar a cabo un mantenimiento adecuado en función de la época del año y las condiciones climatológicas para evitar fallos mecánicos e imprevistos.

Así mismo, los conductores deben tomar conciencia de su responsabilidad y adoptar una serie de compromisos para minimizar los riesgos durante su jornada laboral.

Entre las medidas que deben tener en cuenta, podemos destacar las siguientes:

• La importancia del uso del cinturón de seguridad.
• Una correcta selección de los aperos y remolques, adecuados al peso y anchura de la máquina.
• Disponer siempre de un extintor.
• Quitar las llaves del contacto siempre que el tractor no se vaya a utilizar.
• Evitar llevar pasajeros cuando no exista un segundo asiento.

Si vas a circular por terreno agrícola, te aconsejamos:

• Realizar una conducción suave, sobre todo si llevamos remolque, evitando los virajes bruscos.
• En caso de resistencia al avance, no forzar el motor del tractor.
• En pendiente, es aconsejable no trabajar lateralmente.
• No superar la carga recomendada por el fabricante para evitar riesgos de vuelco.
• Verificar el correcto funcionamiento de los limpiaparabrisas, de las luces y de los neumáticos. 

Además, tenemos que tener en cuenta que los vehículos agrícolas por sus características especiales tienen que cumplir una serie de requisitos a la hora de circular.

Un tractor debe circular siempre por el arcén o por la derecha de la calzada, ocupando la parte imprescindible. Así mismo, la carga del remolque debe disponerse de manera que no comprometa la estabilidad ni se produzcan pérdidas/caídas de productos sobre la calzada y que puedan comprometer la seguridad de otros vehículos. 

En el caso de circular por autopistas, los vehículos agrícolas que circulen a velocidades inferiores a 60 kilómetros por hora, deben montarse sobre plataformas móviles incorporadas a vehículos que puedan ir a una velocidad superior.